Ｚ１ キャブＯＨ

久しぶりにｋａｗａｓａｋｉ　Ｚ２の報告です現在キャブはＣＲ－２９を入れておりそれなりにセッティングもでたので、今年の春用にＭＫ２のＶＭ28加速ポンプ付きキャブをＯＨして取り付けようとばらしてましたが何とか完成しました部品取りようのキャブ何個かばらして比べてみると年式により色々と違いが有るようです

スロットルバルブも左がＶＭ２８加速ポンプ付き・中ＶＭ２６加速ポンプ付き・右ＶＭ２６加速ポンプ無し、バルブ長もＶＭ２８と26では違ってました。バルブカッタウェも左2個が同じで右側は角度の浅いものでした

スロットルバルブの厚さも左側2個と右側では違います、何か意味があるのでしょうか、年式・エンジン型式等で分かれているのでしょう？

ジェットニードルの長さもＶＭ28が長く２６は少し短いものでした

後は暖かくなるのを待つだけ(ジェットのセティングが楽しみ）

コトコト音？

我が家の軽がなんだか変な音を発していたので、気になっていたのですが、古いし軽だからこんなものかと思ってましたが、やはり気になるので点検してみた所

フロントアッパーマウントがヘタリきってました(へたれでは有りません）

交換した後はコトコト音はなくなりましたが、今度はそれ以外の音が気になる・・・・

新古車

寒い日が続いて、洗車は大変です！！

ミラの新古車のガラスコーティング作業です、状態は非常に良くホワイトなのでウオータースポットも無く新車のようでした、納入前に保護シートを外した状態と良く似ています、なので微粒子で、バフのみ何種類か変更の作業で完了です

室内も広々していて良いですよー

洗車

この車４ＷＤのターボ付きなので普通のﾘﾔ駆動とは乗った感じが全く違いました、ＲＲだと押されるような加速なのに対し車全体が前に出てる感じでした・・・・駆動方式で変るものですね～

洗車とメンテナンスコンデショナーで仕上げました、濃い色の車は手入れ大変ですが綺麗です・デザインも良い感じ

バイザー復活

少し古くなったムーブ君のバイザーを復活させようと磨いてみました

作業前かなりくすんだ状態です

こんな感じに復活この上にガラスコートしておけばしばらくは大丈夫でしょう・・・

左側が作業後右側が作業前です自動車メーカーによっては復活しないメーカーもあります？材質が違うのかな

新年早々風邪

久しぶりに書いています、年末は31日までばたばたしており、お正月お酒飲んで2日から何年ぶりかの大風邪をひいてしまい3日間寝込んでました5日から仕事始めましたが本調子にならず昨日位よりやっと元気になりました

軽くマツダセンティアのラジエター修理記事でもお知らせします、仕事始めの５日エンジンルームより煙が出た～！との連絡有り、体調も悪かったので知り合いのキャリアカー電話した所本日まで休みとのことで、仕方なく、ポリタンクに水満タン仕様で車を引き取りに無事オーバーヒートもせず帰ってきました

ラジエターのアッパータンクが裂けていました交換途中にファンを外した所なんだか間の悪そうなピッチなのでなんだコリャと考えていた所、ファン取り付けのネジを回すのにこの隙間が大助かり、物にはちゃんとした理由が有るのだと関心！！

ラジエター漏れていた所写真撮り忘れ・・・・・

エア抜きして無事完成ところがテンションロッドのブッシュに亀裂発見、部品が無かったので今回は一旦お返しして後日又考えましょう

ちょいと画像じゃ見えませんが隠れている所はかなりきています・・・・・